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揽两金一银 风行T5 EVO勇夺WIDC驾驶辅助赛组别冠军

赛车

2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)于5月23日在天津东丽湖圆满落幕,潮牌SUV开创者风行T5 EVO实力出战,在“驾驶辅助赛”组别中凭借着出色的智能表现,荣获紧急制动科目第一名,智能泊车科目第一名,车道保持科目第二名,一举斩获“驾驶辅助赛”组别冠军,成为2021 WIDC“驾驶辅助赛”赛事中的大赢家。

作为中国影响力最大的智能驾驶大赛之一,世界智能驾驶挑战赛(WIDC)是世界智能大会(WIC)的重要赛事之一,由国家发展和改革委员会、科学技术部、工信部、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府等联合主办,行业权威性不言而喻。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,风行T5 EVO凭实力迎战,在驾驶辅助赛三科比赛中以两金一银的成绩斩获该组别赛金奖,上演了WIDC大赛的一段传奇!

在驾驶辅助赛的紧急制动、车道保持与自动泊车竞赛中,风行T5 EVO均展现出了卓越的智能实力。这要得益于其配备的全速域L2+级ADAS系统,使用业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4,配合17颗传感器,能实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制等12项辅助驾驶功能。相比同级别产品的L2级自动驾驶,这套系统能让汽车完成更多的动作,诸如转向、变道等,从而使车辆在特定条件下能够自己沿设定路线行进,为体验者提供轻松惬意的驾驶感受。

在紧急制动环节的竞赛中,风行T5 EVO以890分的优异成绩勇夺此项竞赛的冠军。面对静止目标以及行人横穿时,风行T5 EVO的AEB自动紧急制动表现优异,能够在较早提示驾驶员的同时,给予及时有效的主动制动,避免碰撞的发生。在车道保持环节的竞赛中,风行T5 EVO以550的高分展现出强悍的智能实力,无论是在直道、小半径弯道,还是大半径弯道中均表现优异,这要得益于风行T5 EVO配备的LKA车道保持辅助功能,该功能能通过向方向盘施加扭矩,主动操控车辆使其保持在车道中间行驶,从而提高行驶安全性。在智能泊车环节的比拼中,无论是平行车位入库,还是垂直车位入库,风行T5 EVO均表现出精准的计算能力,以840分的成绩再夺金奖。

如此精确的计算离不开风行T5 EVO搭载的4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达,车辆能够自动识别划线车位和空间车位,同时识别车位内特殊标志和低矮障碍物,目前同级仅11.6%的车型配有。在如此优异智能加持下,驾驶者无需操作油门、刹车、档位和方向盘,即可自动引导车辆驶入泊车位,从而让倒车入库一步到位。三个项目的竞赛风行T5 EVO均取得优异成绩,最终以2280分的成绩遥遥领先对手,赢得该组别冠军。通过这三项比赛,也可以看到风行T5 EVO在实际智能驾驶场景中的用心设计与研发。

值得一提的是,本次挑战赛还举办了汽车科技示范体验活动,这是在全国范围内首创“智能+安全+公益”的沉浸式体验活动。在大赛现场,东风风行设立了专属的动态演示专区,现场观众可试乘试驾车辆并且感受风行T5 EVO在智能互联方面的独特魅力。坐进风行T5 EVO的数字化驾驶舱中,通过Future Link4.0智联系统及10.25英寸全液晶仪表,感受车内人机数字化交互矩阵,实现行车信息、设备控制、互联资讯等信息的跨屏共享,用户在车内即可享与世界无缝链接的出行体验。

2021世界智能驾驶挑战赛在5月23日举办了盛大的颁奖典礼,赛事画上了圆满的句号。在大赛中,风行T5 EVO不仅用出色的成绩证明了其卓越智能科技实力,更通过在实际用车场景中的智能化表现,为广大消费者展现了一款智能优选车型。未来,随着东风风行年轻化战略的进一步落地,风行T5 EVO必将在智能科技领域带来更多惊喜的表现,开创更加辉煌的战绩!

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来自: 车友邦
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