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各车企晒出首月优秀销量榜单 2021年新车备战车市可期

原创观点

春暖花开,万物复苏。2021迈入2月初,已经有不少的车企晒出了自己1月份的销量成绩单,其中不少品牌都迎来了新年的“开门红”,甚至有的品牌还创下月销量的历史新高,为新的一年开了个好头。

中国人很讲究“开门红”,因为“开门红”暗示着这一年的日子都会顺利,那真的新的一年车市会稳吗?这个显然单凭1月的数据还不能确定,因为今年春节在2月份,在一月买车回家过节的人比较多,导致销量大增,也有可能是去年由于疫情影响导致消费迟缓,过年了,压抑的消费潜力一下释放。但是,不管怎么说,取得开门红的车企,都是可喜可贺的,从中也可以看到这些品牌进入新的一年后的新车备战波及的整个发展势头——

广汽丰田1月销量达89800台,同比劲增33%

据广汽丰田最新发布的销售数据,2021年1月销量高达89800台,再次刷新单月销量纪录,相比去年同期增长33%,不仅创下历史新高,更是以一份靓丽的成绩单喜迎2021年“开门红”。具体来看,SUV阵营中,汉兰达1月销量11499辆,同比增长13%;威兰达1月销量12271辆,其中四驱车型累计销量占比40%;C-HR家族1月销量5847辆。轿车阵营中,凯美瑞1月销量20037辆,同比增长36%,高配车型占比56%;雷凌家族1月销量29139辆,同比增长19%;YARiS L家族1月销量10415辆,致炫X销量占致炫系列81%。

广汽丰田在首月取得傲人的销量成绩,离不开产品的更迭换代。新产品方面,2021年广汽丰田将至少推出雷凌1.5L版(已上市)、威兰达PHEV、新款C-HR、凌尚以及全新汉兰达五款新产品。其中全新汉兰达和凌尚最值得关注,前者造型设计大改,还会首次导入2.5L混动车型;后者则弥补了品牌在A+级轿车市场的空白,2750mm的轴距超过同级竞品速腾、凌派等。

一汽丰田1月销售84000台 多款全新车型即将发布

一汽丰田1月销量达84000辆,同比增长9%,市场份额同比增长4.5%。不过,一汽丰田官方并未公布具体车型的销量数据??蘩?、RAV4荣放和亚洲龙是目前一汽丰田品牌旗下销量前三的车型,预计今年1月的销量前三车型依旧如此。

2021年,对于一汽丰田而言,是开启新阶段的一年,销量目标是92万辆。除了新款卡罗拉,2021年一汽丰田将带来多款新车,ALLION、RAV4 PHEV、皇冠-陆放以及K-CROSS都将陆续推向市场,一汽丰田版汉兰达和一汽丰田版Harrier这两款全新SUV也将在今年推出。

雷克萨斯1月销量创新高 同比大涨86.4%

2021年1月,雷克萨斯在华销量为24,269台,同比增长86.4%;其中电气化车型的销量为9,140台,占当月销量的37.3%,1月单月销量和电气化车型销量均创历史新高。销量上出色的表现离不开品牌合理且广泛的产品布局,目前雷克萨斯在华共推出了9款车型,主流轿车、SUV领域均有热销产品。这其中为品牌贡献销量最多的当属ES,其2020年在华总销量为114,641台,同比增长24.62%,占比品牌在华销量的51.2%。热销的理由也很简单,整车进口、形成错位竞争,比较符合国内消费者的购车理念。

除了产品布局覆盖面很广之外,雷克萨斯产品的保值率也是国内最高的品牌。这样的成绩离不开其全系进口和质量可靠性/耐用性高等方面,尤其在混动领先方面的口碑,广受消费者认可的同时,也显现出更高的产品价值。

林肯1月在华销售超8200台 同比增162%

1月林肯共售出新车超过8200辆,同比大增162%。值得一提的是,林肯品牌从冒险家、飞行家国产上市以后,销量一直不断攀升,现已经连续9个月实现同比环比双增长。2020年林肯品牌在国产化元年中创造了入华以来最高销量纪录,累计售出新车61761辆,同比增长32%。去年3月12日上市的林肯昌险家累计销量达到3万余台,中国成为林肯冒险家全球最大市场。而在今年3月,林肯航海家将重磅上市,这是一款同级最大马力的SUV,上市之后,林肯冒险家、飞行家、航海家三款中国智造的车型形成海陆空矩阵强势竞争豪华车市场,令林肯这一百年品牌重现高光。

一汽-大众1月份累计销量24.16万辆 增长27.7%

2021年1月,一汽-大众三大品牌累计终端销售241,587辆(含进口车),同比增长27.7%。其中,大众品牌销售140,499辆,同比增长25.4%;奥迪品牌销售86,888辆(含进口车),同比大增35.8%,创下历史最高纪录;捷达品牌销售14200辆,同比增长8%。

大众品牌销量中,其中宝来、速腾、探岳三款车型依旧是销售主力军,占比超过品牌销量的一半。今年一汽-大众大众品牌至少推出4款新车型,将为品牌带来新的增长点。目前MEB平台首款电动车上汽大众的ID.4 CROZZ已经开启预售,后续还将有B-SMV、大号版ID.4(VW316/7)、中期改款探岳等重磅车型也将陆续推出。

奥迪销量中,国产车型奥迪A4L为销量最高的车型,1月共售出19729辆;奥迪A6L销售新车18994辆;奥迪Q5L销量17481辆;奥迪Q3销量7428辆,奥迪A3销量6381辆。延续这样的销售势头,2021年或完成78万辆的市场销量目标,其2020年已完成了70万辆的销量目标任务。A4L、A6L、Q5L等车换代以后,产品力在同级别市场当中属于较为均衡的水准。动力底盘方面维持了奥迪一贯的高效舒适,外形内饰又有足够的科技感,产品力层面本身就有不错的表现。

一汽红旗1月销量破3万 同比劲增158%

红旗品牌在2021年的首月取得了32500辆的销量成绩,同比2020年1月大涨158%。红旗品牌取得开门红离不开多样的产品布局,红旗品牌旗下的产品矩阵已覆盖A-D级的轿车和SUV车型。分别为红旗H5、红旗HS5、红旗H7、红旗HS7、红旗H9、红旗E-HS9等多款车型,其中,红旗HS5和红旗H5两款车依旧占据了红旗品牌总销量的半数以上。另外,红旗H9作为旗舰车型也肩负着对标豪华的重任。

今年,红旗品牌也是定下40万辆销量的年度目标,不过从目前的形势来看,红旗品牌的产品矩阵正不断地完善,但如果产品力不持续保持稳定的提升,在服务上也相应提升,一时的旺销还不足以说明问题。红旗品牌作为第一国产品牌,产品品质第一才是保障。公务用车的需求是红旗品牌车的最大优势,这一优势的发挥,必须是品牌品质服务三个渠道的极致发展,才可望使持续的发展与第一品牌的称誉相向同行,走得更远,走向全球车市。

别克1月销量86910辆 同比增长26%

从上汽通用汽车官方获悉,2021年1月份别克汽车的总销量为86910辆,同比大增26%,其中别克汽车的主打车型别克GL8表现亮眼,其1月份销量为17790辆,同比大增25.5%,而中型车别克君威以及君越的销量为14694辆,别克SUV家族的总销量为21296辆,别克英朗的销量为27398辆,同比暴增172%。2021别克汽车将遭遇更大的竞争,当家花旦GL8首当其冲,这年将有更多同级MPV新款上市。木秀于林,别克几款多年的畅销车型能否稳住阵脚,值得关注。

连续10个月增长 上汽通用五菱1月销量近16万辆

上汽通用五菱1月整体销量达159,063辆,同比增长45%,这也是上汽通用五菱连续第10个月同比增长。其中,五菱品牌销量达112,284辆、新宝骏品牌销量达14,415辆、海外出口汽车9,061辆。这个销量中,宏光MINI贡献不小。这款小电动的畅销已经给别的车企予启发,同类竞品可能很快面市。

上汽乘用车连续3个月热销破8万辆 1月同比大涨33%

2021年1月份,上汽乘用车零售销量破8万辆,同比大涨33%,已是上汽乘用车连续第三个月销量突破8万辆。其中,荣威品牌销量达到近5万辆,同比大涨20%;MG品牌全球热销超3.6万辆,同比猛增41%,继续保持中国汽车单一品牌出口冠军,并于近日在德交付首辆纯电动汽车,成功闯入欧洲车企“大本营”;R汽车ER6交付近1000辆,创造新晋纯电品牌销量增速新纪录,R汽车全球首款“5G智能电动SUV”MARVEL R也已开启预售,2月7日正式上市后全新MARVEL R可望成为今年电动SUV的强劲竞争者。

具体到车型方面,上汽乘用车在SUV、轿车、MPV、新能源汽车等领域全面开花,迎来2021开年的“满堂彩”。SUV方面,荣威RX5系列销量超1.6万辆,继续稳居SUV销量榜单前列;轿车方面,荣威i5销量节节攀升,达到15443辆,环比增长5.5%;全新MG5热力全开,上市两个多月订单破4万辆。MPV方面,荣威iMAX8持续圈粉,依然稳占中国品牌高端MPV的头部位置。新能源方面,荣威Ei5、MG EZS、荣威ei6 MAX、荣威RX5 eMAX、荣威RX5 ePLUS、MG eHS等车型持续热销,以全方位高品质实力圈粉,整体交付超1万辆。

长安汽车集团1月销量突破25万辆 同比增长87.3%

长安汽车集团1月销量为251980辆,同比增长87.3%;长安系中国品牌汽车销量为200737辆,同比增长93.2%;长安系中国品牌乘用车销量为153424辆,同比增长92.5%。具体来看,长安乘用车售出153424辆,同比增长92.5%;其中SUV产品方面,CS75系列持续热销,成为长安SUV中的“销量担当”,1月份共售出42171辆;长安CS55系列一月份累计售出12866辆;CS35系列一月份累计售出12229辆。轿车产品方面,逸动1月份累计售出23537辆,锐程CC累计售出4146辆。长安商用车旗下的凯程F70在1月售出了13545辆,是中国品牌皮卡产品中第二款销量过万的车型。

长安欧尚1月销量30,404辆,环比增长75%。其中,欧尚X7月销量为8,207辆,环比增长84%;去年11月刚刚上市的欧尚X5月销量为13,127辆,环比增长29%。长安欧尚品牌旗下现有欧尚X7、欧尚X5、科赛Pro等11款车型在售,覆盖SUV和MPV两大品类。欧尚X7与欧尚X5是长安欧尚品牌的主力车型,在销量上均有增长。

而在合资品牌板块,长安马自达销量为11860辆,长安福特的总销量为30117辆,同样呈现明显回暖的趋势。就长安汽车在2021年头月中的表现来说,可谓是全面开花,这也算是给2021年开了一个大大的开门红。

东风汽车集团1月销量32.22万辆 同比增长15.0%

东风汽车集团有限公司1月销售汽车32.22万辆,同比增长15.0%。在乘用车领域,东风公司1月销售汽车25.60万辆,同比增长9.0%。其中,自主品牌乘用车销售4.08万辆;合资品牌乘用车销售21.52万辆,同比增长14.7%。

合资品牌销量,东风日产1月实现销售11.56万辆,同比增长27.0%。东风本田1月实现销售7.21万辆,同比增长6.8%。东风悦达起亚1月销售2.04万辆,其中2021款K3已正式上市,进一步刷新10万级家轿基准线,成为消费者的新选择。东风标致品牌1月份销量实现同比增长107.7%,环比增长15.5%,主力车型东风标致4008、508L销量稳步提。值得重点一提的是,2021年1月,东风雪铁龙品牌聚势向前,喜迎“开门红”,销量同比增长62.9%,环比实现“五连涨”。新的一年,东风雪铁龙将推出三大产品事件激活市场。天逸会推出年型款,全系搭载ATN8变速箱;C3-XR中期改款,将带来全新设计升级;此外,雪铁龙全球战略车型将呈现雪铁龙新一代的设计语言,并与高科技元素进行融合,无论是设计还是驾驶体验都将带来更多惊喜。

东风系列自主品牌销量,东风风神1月终端交付全系车型0.97万辆,环比增幅8.5%。与此同时,东风风光1月还开展了多场直播活动和狂欢购物节,助力达成1.43万辆销量。东风风行1月销售1.15万辆,同比增长3.3%。其中,还未正式上市的东风风行T5表现优秀,首月预售订单量超过1.6万辆。东风启辰1月销售0.62万辆。

捷途1月销量20177辆 捷途X70 PLUS为主力

捷途1月份累计销量达到了20177辆。其中,捷途X70plus已经成为奇瑞捷途的主销车型,销量达到了13923辆。旗舰SUV捷途X90成绩也不错,卖出了6254辆。捷途X70 PLUS不仅是价格便宜,产品力和品质感同样过硬,这样的好产品很难不热销。

在捷途X70 PLUS之前,奇瑞捷途的首款产品捷途X70就创造过上市首月销量7777台、上市4个月积累4万+的纪录,成功让捷途品牌站稳了脚跟。而后,捷途相继推出了X70S、X70S-EV、X70 Coupe、X70M、X70 PLUS、全新一代捷途X90与捷途X95等多款车型,为车市注入了新鲜活力。其中,X70 PLUS荣膺2020央视中国汽车风云盛典年度30强车型,捷途X90则在上市后第二个月登上中国品牌中大型SUV销量榜的第二位。除了产品本身外,奇瑞捷途坚持以用户为中心,深耕旅行+细分市场,不断建设品牌影响力,已经成为旅行+细分市场的引领者。

比亚迪1月销量为42094辆 同比增长68%

比亚迪品牌在1月共销售42094辆新车,同比增长68%,其中新能源车型销量19871辆,同比增长183.1%。具体车型方面,比亚迪官方消息称,唐家族1月销量为2551辆,其中全新一代唐EV环比增长251.3%,同比增长1097.7%,累计销量超23万辆;宋家族1月销量达16682辆,其中宋MAXDM同比增长312.8%,累计销量超86万辆;秦家族1月售出3929辆,其中秦pro燃油版同比增长139.6%,累计销量超31万辆。值得一提的是,比亚迪汉在2021年1月共售出12103辆,实现了连续6个月的销量增长,也是连续第三个月销量超过10000台。未来随着秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i等的上市,比亚迪的销量还有继续上涨的可能。


新能源车企首月销售成绩单也很优秀

在2021开局的第一个月,蔚来销量为7225辆,已经连续6个月实现正增长,蔚来也逐渐站稳高端新能源的地位,这也是以后有可能成为下一个一线豪华品牌的品牌。

小鹏汽车1月一共交付了6015台,同比增长470%,连续7个月同比翻番,同时也创下了属于自己的新纪录。其中小鹏P7的交付量为3710台,小鹏G3为2305台。

理想ONE在1月交付5379辆,同比2020年1月增长355.8%,环比2020年12月下降12%(2020年12月理想ONE交付6126辆)。自2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来,理想汽车用时12个月零14天完成了第一个30000辆的交付,创下新造车势力首款车型最快交付纪录。

哪吒汽车1月销量为2195辆,同比增长119.3%,今年将推出哪吒U、哪吒V改款车型。为更好地满足用户个性化需求,哪吒汽车将基于哪吒V推出女生版、运动版。而基于哪吒U车型,哪吒汽车将升级推出续航里程可达610Km的新版车型。

除了造车新势力取得好成绩外,传统车企在新能源汽车销量上也不错。广汽埃安在1月份的销量为7356台,同比劲增了145%,与此同时,这也是它所创下同期历史的新高。

总结

看到各车企一张张优秀的首月销量成绩单,预示今年车市或许会有回暖。我们还没有看到销量大户吉利、奇瑞、长城等的一月销售数据,但是去年12月,这些车企都有不俗表现。去年12月长城汽车的月销量达到了150109辆,同比增长41.6%,环比增长3.4%。奇瑞优质家轿艾瑞泽5去年12月18日上市,首月销量便破万,达到13655辆。吉利2020年12月,国内市场的总销量为142,297部,较去年同期增长约12%。如此等等,说明年底到年初,大牌车企都有上升表现。但是,即便这样的开门红还不足以说明2021年的车市就真稳了。不过2021年的一月市场表现的确是激励了汽车市场的信心,也希望汽车市场能迎来新的春天。


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